Το MotoGP απέδωσε τον καλύτερο φόρο τιμής στον Marco Simoncelli με έναν συγκλονιστικό αγώνα στον 18ο και τελευταίο γύρο του φετινού πρωταθλήματος, που βρήκε νικητή τον πρωταθλητή Casey Stoner με διαφορά 15 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Ben Spies!Ο Αυστραλός της Honda κατέκτησε την 10η φετινή του νίκη στο φότο-φίνις, παρότι μέχρι τα δύο τρίτα του αγώνα διαφορούσε τεράστια διαφορά ασφαλείας, που προσέγγισε μέχρι και τα δέκα δευτερόλεπτα!
Πίσω από τον Ben Spies, το βάθρο έκλεισε ο Andrea Dovizioso κι έτσι κατάφερε να κερδίσει την 3η θέση στη φετινή βαθμολογία του πρωταθλήματος από τον Dani Pedrosa. Ο βραχύσωμος Ισπανός, στο μεταξύ, έχασε την ταχύτητά του στους τελευταίους γύρους και κατέληξε 5ος, πίσω από τον εντυπωσιακό Cal Crutchlow.
Ο αγώνας ξεκίνησε με ένα σφοδρό ατύχημα (χωρίς σοβαρές συνέπειες ή τραυματισμούς) τεσσάρων αναβατών στην πρώτη στροφή. Ο Alvaro Bautista προσπαθώντας να αποφύγει τον A. Dovizioso έπεσε και προκάλεσε μια αλυσιδωτή σύγρκυοση με τρεις Ducati - των Valentino Rossi, Nicky Hayden και Randy de Puniet.
Οι τέσσερις αναβάτες εγκατέλειψαν στην αμμοπαγίδα και όλοι τους έφυγαν περπατώντας από το ατύχημα. Αργότερα ο A. Bautista επισκέφτηκε το γκαράζ της Ducati με απολογητική διάθεση, αν και το ατύχημα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ένα τυπικό αγωνιστικό συμβάν.
Μετά την εκκίνηση ο Casey Stoner εξαφανίστηκε στον ορίζοντα, αλλά οι Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa και Ben Spies που ακολουθούσαν ενεπλάκησαν σε μια συγκλονιστική τιπλή μονομαχία. Οι δύο αναβάτες της Honda, στη μονομαχία τους για την 3η θέση του πρωταθλήματος, άλλαξαν θέση πάνω από 10 φορές με θεαματικές, τολμηρές και καθαρές προσπεράσεις.
Τελικά, στον 23ο από τους 30 γύρους ο Andrea Dovizioso ανέβηκε στη 2η θέση και ο Ben Spies στην 3η, καθώς ο Dani Pedrosa άρχισε να χάνει ραγδαία το ρυθμό του και έπεσε μέσα σε ένα γύρο ενάμισι δευτερόλεπτο πίσω.
Θα περίμενε κανείς στους έξι τελευταίους γύρους ο Ιταλός και ο Αμερικανός αναβάτης να μονομαχήσουν για τη 2η θέση. Πράγματι, στον 25ο ο Τεξανός ανέβηκε δεύτερος, αλλά ξαφνικά ο Casey Stoner άρχισε να χάνει ρυθμό και το προβάδισμά του να μειώνεται ραγδαία - πιθανώς λόγω της (ασθενούς) βροχόπτωσης που ξεκίνησε στην ισπανική πίστα.
Η διαφορά του είχε τώρα μειωθεί στα 2,5 και σύντομα στα 1,3 δευτ. και ο Ben Spies πλησίαζε! Ώσπου, στον 27ο γύρο, ένα οδηγικό λάθος του C. Stoner επέτρεψε στον αναβάτη της Yamaha να πάρει την πρωτοπορία πιο εύκολα από όσο ο ίδιος θα ήλπιζε.
Στους συγκλονιστικούς δυόμισι γύρους που απέμεναν ο Ben Spies άντεξε στην πίεση και ο Αυστραλός δεν τον απείλησε ποτέ με αξιώσεις - μέχρι την τελευταία στροφή. Ο πρωταθλητής φάνηκε εκεί να έχει καλύτερη έξοδο και εκμεταλλευόμενος μαζί και την ανωτερότητα ισχύος του κινητήρα της Honda διέσχισε τη γραμμή του τερματισμού 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο νωρίς από τον B. Spies!
Αυτός ήταν ο καλύτερος τρόπος για να τελειώσει όχι μόνο ένα τριήμερο απόδοσης τιμών στον εκλιπόντα Marco Simoncelli, αλλά και η πενταετής εποχή των 800 κ.εκ. του σπορ, αλλά και η 22ετής εκθαμβωτική καριέρα του θρύλου Loris Capirossi.
MOTOGP VALENCIA 2011
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1. Stoner (Honda) 48:18.645
2. Spies (Yamaha) +0.015
3. Dovizioso (Honda) +5.936
4. Crutchlow (Tech3 Yamaha) +8.718
5. Pedrosa (Honda) +9.321
6. Nakasuga (Yamaha) +23.818
7. Hayes (Tech3 Yamaha) +33.118
8. Abraham (Cardion Ducati) +37.952
9. Capirossi (Pramac Ducati) +48.953
10. Elias (LCR Honda) +52.501
11. Barbera (Aspar Ducati) +1:06.519
12. Aoyama (Gresini Honda) +1:08.760
ΕΓΚ Bautista (Suzuki) +30 γύροι
ΕΓΚ De Puniet (Pramac Ducati) +30 γύροι
ΕΓΚ Hayden (Ducati) +30 γύροι
ΕΓΚ Rossi (Ducati) +30 γύροι
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
ΑΝΑΒΑΤΩΝ
1. Stoner 350
2. Lorenzo 260
3. Dovizioso 228
4. Pedrosa 219
5. Spies 176
6. Simoncelli 139
7. Rossi 139
8. Hayden 132
9. Edwards 109
10. Aoyama 98
ΟΜΑΔΩΝ
1. Honda 528
2. Yamaha 446
3. Ducati 271
4. Gresini Honda 232
5. Tech3 Yamaha 188
6. Pramac Ducati 92
7. Aspar Ducati 82
8. Suzuki 73
9. Cardion Ducati 64
10. LCR Honda 61
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου